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      來源：鳳凰網

      國家發改委日前發布《關于印發全國物流園區發展規劃的通知》�！锻ㄖ�》中表示，預計到2015年將建立物流園區建設及管理的有關制度，初步建成一批布局合理的示范園區；到2020年，基本形成布局合理、綠色高效的全國物流園區網絡體系。

       確定物流園區總體布局，因地制宜，合理發展。規劃提出，全國物流園區總體布局的基本思路是：根據物流需求規模、綜合交通體系規劃和區域產業發展規劃等因素，確定物流園區布局城市、物流園區建設數量、規劃布局和用地規模，因地制宜、合理確定物流園區的發展定位、功能布局、建設分期、配套要求等。

        物流園區是中國現代物流業發展中產生的新型業態，近10年來出現了蓬勃發展的局面。"十一五"以來，中國物流園區快速發展，出現了貨運服務、生產服務、商貿服務、綜合服務和專業品類服務等多種類型，形成了不同物流需求與多種服務方式有機對接的平臺。2012年調查結果顯示，中國共有各類物流園區754家(其中348個已運營，在建和規劃中的園區分別為241個和165個)。對比2006年的207家，增長264%；與2008年的475家相比，增長58.7%。

        精選物流細分領域龍頭

       此次規劃首先將讓物流園區布局更加合理，解決產能過剩，其次將讓物流園區建設匹配區域經濟和產業發展，更好地為流通體系服務。

       重申物流板塊"推薦"評級，關注傳統物流插上新經濟翅膀的再騰飛。

       建議投資者關注物流政策紅利的持續釋放，物流板塊主題性機會或將持續伴隨，當然需要精選物流細分領域龍頭公司，并觀察其長期成長。

       在整體經濟轉型的大背景下，率先找到新的商業模式和盈利增長點的傳統物流企業有望迎來再次騰飛。

       建議關注插上新經濟翅膀的傳統物流企業的轉型之路：中儲股份(物聯網技術的應用，向消費物流轉型)；外運發展(跨境物流電子商務平臺的打造)；瑞茂通(供應鏈金融模式的嘗試)；農產品(建立農產品電子商務平臺)。