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         物流業是一個重在資源整合，靠管理出效益的行業。在經濟發展的新常態下，大理州的物流業如何抓住新常態帶來的機遇，進一步推動其發展的步伐，這是目前眾多物流企業必須面對的抉擇。

          按照中央的表述，我國的經濟進入新常態有三層含義：一是經濟發展的速度由高速轉入中高速增長，7%或是一個臨界值；二是經濟結構不斷升級，大力提升第三產業的比重；三是經濟發展的動力由要素驅動、投資驅動等轉向創新驅動。去年9月，國務院頒發的《物流業中長期發展規劃（2014-2020）》即國發【2014】第42號文件，首次開門見山的將物流業確定為支撐國民經濟的基礎性和戰略性產業，物流業在國民經濟發展中的地位可見一斑。由此可以看出，隨著經濟發展進入新常態，物流業也隨之進入新常態，與經濟發展相適應。

           物流業進入新常態表現在以下三個方面：一是物流業轉向中高速增長階段，物流業的增速與同期GDP增速1-2個百分點。二是優化結構是做大做強大理物流業的必由之路。目前，大理的物流業中，運輸、倉儲、配送等基礎物流服務大約占一半以上，專業一體化和供應鏈等行業高端增值服務比重還很低，全州物流企業規模偏小，產業集中度低，多數物流市場普遍存在著"小、散、弱、低"等狀況。三是創新驅動對大理的物流業發展轉型意義重大。在過去全州物流業的發展中，不難看出，本身就是在土地價格不斷上升和土地資源日益稀缺，企業資金缺乏且融資成本、勞動力成本日趨上升，以及供求關系日益萎縮的情況下艱難前行的，因此，創新驅動是今后加快物流業發展的關鍵要素。